Archive for the ‘737-200’ Category

LAN retira último 737-200 de sua frota de curta distância

01/07/2008

A LAN completou a modernização de sua frota para curtas distâncias com a retirada do último Boeing 737-200. Agora, a companhia sul-americana opera somente com aeronaves Airbus A320. Ao todo, a empresa possui 40 aviões desse modelo.
O primeiro A320 foi entregue há oito anos, o que indica que a empresa possui uma das frotas mais jovens e eficientes para curta distância do mundo.
Fonte: JT

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Boeing sai da pista na África do Sul

19/06/2008

O Aeroporto Internacional de Durban (KZN), na África do Sul, foi fechado netsa quarta-feira 18/06/08 após o Boeing 737-236A, prefixo ZS-OKD ter saído da pista durante a aterrissagem.
O vôo da Comair Ltd / British Airways chegava de Joanesburgo com 87 passageiros e seis tripulantes a bordo quando o incidente ocorreu.
O porta-voz da ACSA (Airports Company of South Africa), Colin Naidoo informou:
“Na aterrissagem, o avião saiu da pista. Conseguimos retirar os passageiros para um local seguro e os para-médicos estão prestando atendimento a eles”, disse Naidoo.

Até o momento, disse ele, nenhuma grandes lesão foi relatada.
“O aeroporto está oficialmente fechado devido ao local onde a aeronave se encontra sobre a pista. Uma vez que se tenha sido retirada, e [a área] declarada segura, o aeroporto será reaberto,” disse Naidoo.
As más condições meteorológicas – acreditam – podem ter sido a causa do incidente.
Outros vôos internacionais programados para pouso em Durban tiveram que regressar, disse Naidoo.


Fonte: Desastres Aéreos.

Turbina de avião da Rico explode no Amazonas

10/06/2008

Um problema técnico em uma das turbinas provocou pânico no vôo 4844 da Rico Linhas Aéreas. O problema ocorreu no municipio de Tefé (a 525 quilometros de Manaus).
O avião, um Boeing 737-200 deixou Manaus às 10h30 hs. com destino a Tabatinga e escala em Tefé, com aproximadamente cem pessoas a bordo. Entre elas o prefeito de Atalaia do Norte, Rosário Conte Galati, e o vice-prefeito de Tabatinga, Carlos Donizete. “A turbina explodiu e o pneu do trem de pouso furou. O avião começou a cair e o que se via era gente em estado de pânico”, informou Rosário Galati, por telefone. “Tivemos que retornar para Tefé, dez minutos depois de termos embarcado. Graças a Deus e a perícia do comandante, estamos vivos”, desabafou.
De acordo com o prefeito, os problemas técnicos nas aeronaves da Rico têm sido constantes no interior do Estado. “Esta é a segunda vez que escapo de um acidente em vôos da Rico. A primeira foi há oito meses, quando o aviâo estalou todinho na viagem que fiz para Manaus”, recordou o prefeito de Atalaia do Norte.

APELO

Prefeito, vice-prefeito e a maioria dos passageiros que passaram minutos de pânico no Boeing 737-200, tiveram de ficar num restaurante de Tefé, a espera de outra aeronave. O problema é que não havia mais voos para Tabatinga, um outro, também da Rico havia saído mais cedo.
“Nós, prefeitos dessa região do Amazonas, estamos preocupados com as condições dos aviões da Rico. Estamos voando nesse avião que não tem mais condição de vôo. Fazemos um apelo a ANAC e ao Governo Federal, pois precisamos de uma outra companhia urgente para cá”, insistiu Rosário Galati
Muitas crianças e pessoas da terceira idade ficaram em transe durante o incidente em Tefé. Segundo testemunhas, uma das aeromoças passou mal e sequer conseguia ficar em pé.

Fonte: Desastres aereos news

Aviões da Embraer vão substituir os Sucatinhas

04/06/2008

A Força Aérea Brasileira (FAB) assinou nessa semana, um contrato, no valor de R$ 168 milhões, para a compra de dois jatos Embraer 190. As aeronaves da fabricante brasileira substituirão os dois Boeing 737 200, conhecidos como Sucatinhas, que servem à Presidência da República há 32 anos e serão aposentados. O primeiro jato Embraer 190 será entregue à FAB, em março de 2009, e o segundo, em novembro. Em cerimônia na sede da Embraer, em São José dos Campos, o comandante da Aeronáutica, brigadeiro Juniti Saito, disse que em razão do longo tempo de uso a operação dos “bravos 737” tem se mostrado “inviável”. Junto com a obsolescência dos equipamentos, Saito admitiu que panes freqüentes nas duas aeronaves pesaram na decisão de aposentar os velhos modelos. “Ultimamente estavam dando algumas panes, que nos levaram à decisão de trocá-los”, afirmou. Semana passada, na viagem do presidente Lula a El Salvador, na América Central, um dos Boeing, que transportava três ministros, além da equipe de apoio presidencial, apresentou rachaduras no pára-brisas e teve que retornar à capital salvadorenha. Para atender à Presidência, aos Ministérios e também transportar autoridades dos poderes Judiciário e Legislativo, os novos jatos ganharão configuração especial. Segundo Frederico Fleury Curado, diretor-presidente da Embraer, em vez de 2,4 mil milhas náuticas (4,44 mil quilômetros), os modelos encomendados pela a FAB terão alcance de 3 mil milhas (5,55 mil quilômetros), o que lhes permitira fazer viagens à Europa, ou aos Estados Unidos, com uma única escala para abastecer. As aeronaves terão 38 assentos e uma área privativa.

Fonte: Aerus

Boeing da Vasp será leiloado

31/05/2008

O Boeing 737-200, prefixo PP-SPF, será leiloado no mega-leilão do TRT5-BA, que acontecerá entre os dias 5 e 6 de Junho, no Centro de Convenções, em Salvador, das 8h30 às 18h.
O avião tem capacidade para 107 passageiros e 53.070 kg de peso máximo para decolagem, com dois motores. A aeronave pertence à Viação Aérea São Paulo S/A – VASP e está avaliado em R$1,7 milhão.

O edital, contendo todos os lotes de bens com as respectivas especificações, está publicado no site: http://www.projetoleiloar.com.br (site que não conseguimos acessar, por motivo não sei o qual)

Dados da aeronave:
MATRÍCULA: PP-SPF

Fabricante: BOEING COMPANY
Modelo: 737-2L7C
Número de Série: 21073
Tipo ICAO : B732
Tipo de Habilitação para Pilotos: B737
Classe da Aeronave: Avião de 2 Motores a jato/turbo fan
Peso Máximo de Decolagem: 53070 – Kg
Número Máximo de Passageiros: 107
Categoria de Registro: SERVICO TRANSPORTE PUBLICO REGULAR DOM/REG
Número dos Certificados (CM – CA): 14207
Situação no RAB: INDISPONIBILIDADE DE BENS/PENHORA
Data da Compra/Transferência: 16/11/94
Data de Validade do CA: 02/03/05
Data de Validade do RCA: 31/03/06
Data de Validade do Seguro: 31/01/05
Situação de Aeronavegabilidade: CERTIFICADO DE AERONAVEGABILIDADE (CA) VENCIDO
Motivos:
SITUACAO TECNICA IRREGULAR
SEGURO AERONAUTICO VENCIDO OU IRREGULAR
IAM OU RCA (RELATORIO DE CONDICAO DE AERONAVEGABILIDADE) VENCIDA

A Vasp comprou o PP-SPF em 1994 da empresa Air Nauru

Mecânico de avião é sugado por turbina

03/04/2008

Um mecânico de aviões foi sugado esta terça-feira 02/03/08 por uma turbina, quando efetuava a manutenção de uma aeronave Boeing 737-232, na Venezuela, revelou o Serviço Aéreo de Resgate.
Em um comunicado enviado à Agência Lusa, aquele Serviço comunica que o acidente ocorreu pelas 12 horas locais (17h30 em Lisboa), no Aeroporto Internacional de La Chinita, na localidade de Maracaíbo, 800 quilômetros a Oeste de Caracas.
“O técnico mecânico de aeronave realizava a manutenção da aeronave YV302T, marca Boeing 737-232A, serie 23087 de 1984, quando foi sugado por uma turbina ligada do avião, resultando em graves ferimentos”, diz o comunicado.
O mecânico de nome Lermit Lisandro Martínez Abarca, de 23 anos, foi resgatado por oficiais do Corpo de Bombeiros Aeronáuticos do Aeroporto de La Chinita e transportado para um centro médico da cidade de Maracaibo apresentando lesões crâneo-encefálicas.

Fonte: Portugal Diário