Archive for the ‘TAP’ Category

TAP vai reduzir vôos no Inverno

26/06/2008


Durante o próximo Inverno a TAP irá reduzir o número de freqüências mas não vai cancelar destinos. No entanto, alguns horários poderão ser alterados.
As rotas que irão sofrer alterações ainda não foram anunciadas, mas o critério de seleção passará pelo número de reservas.
Fernando Pinto, presidente da companhia aérea, afirmou, durante a conferência realizada sobre o impacto do aumento do preço do combustível nas contas da empresa, que a operação em Portugal, não será afetada por esta reestruturação.
No último ano, a TAP transportou 7.930.454 passageiros, mais 12,8 por cento que em 2006.

Fonte: Opção Turismo

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O último voo do A310 da TAP

26/05/2008
Airbus A310 deixam de voar na TAP, após 20 anos em operação


O último avião Airbus A310 a sair da frota da TAP despede-se hoje dos amantes da aviação na base aérea de Sintra, durante a AeroNostalgia 2008, um evento aeronáutico dedicado à aviação clássica, organizado pela Aero Fénix e onde vão estar expostos modelos que marcaram várias épocas, como os Dakota.
O A310 Bartolomeu Dias vai levantar voo do aeroporto da Portela numa viagem que demorará cerca de cinco minutos até Sintra. César Brito, o último comandante a chefiar a frota dos A310 da TAP, vai estar aos comandos do aparelho e promete uma despedida digna do aparelho que diz ser “muito querido para a companhia, por estar relacionado com a sua recuperação”, quando começou a voar para o Nordeste brasileiro, com a atual administração presidida por Fernando Pinto.
O Bartolomeu Dias foi o primeiro A310 a chegar à TAP em 1998, de um total de seis que vieram substituir os Boeing’s 737, alguns com muito pouco tempo de vôo na companhia aérea nacional. A substituição da frota composta por modelos da norte -americana Boeing pela europeia Airbus teve a ver com a adesão de Portugal à Comunidade Econômica Européia (CEE), em 1986. Um ano depois, a companhia criou o gabinete de integração da Airbus, com o objetivo de renovar a frota e ter acesso aos fundos comunitários.
Os A310, selecionados para o longo curso, com uma autonomia de vôo de nove horas, começaram a fazer os vôos para Luanda, Maputo, Caracas e Nova Iorque. O aparelho serviu também nas rotas na Europa e para as ilhas. César Brito, que levará no final de Julho o aparelho à sede da Airbus, em Toulouse, refere que o A310 é um “avião muito viável”, e que permite uma relação homem/máquina que não existe nos A330, que a TAP tem recebido no âmbito da renovação da frota de longo curso, face ao grau de desenvolvimento a nível digital. A Airbus calcula que em 2050 ainda estejam a voar 600 aparelhos A310. O modelo foi um marco na aviação civil nos anos 90, quando surgiu como o primeiro bi-motor a fazer longo curso. O Boeing B737 dispunha apenas de quatro reatores. O Bartolomeu Dias diz adeus ao fim de 70 mil horas de vôo.

Fonte: DN Online (Portugal)

TAP de olho na África

08/04/2008


A África pode vir a se tornar um novo ‘vetor’ de crescimento da companhia aérea TAP-Portugal, que definiu o mercado africano e o brasileiro como estratégicos, disse Fernando Pinto, presidente-executivo. Em entrevista para o Reuters Latam Summit Investment, ele acrescentou que a TAP não prevê participação em novos movimentos de fusões e aquisições, já tendo consolidado sua posição no mercado interno com a compra da Portugália, em 2007.
Hoje não há ainda uma decisão para criar um novo destino na África, mas o continente é estratégico para nós, assim como o Brasil, e a África pode vir a ser a grande fonte de continuidade de crescimento da TAP’, apontou Fernando Pinto, em entrevista simultânea no Brasil e Portugal. ‘Acabamos de criar uma direção de negócios para analisar em conjunto as estratégias para a África’, acrescentou.

Fonte: JB Online

TAP prepara VEM para a venda

04/04/2008

Na conferência de imprensa para apresentação dos resultados da empresa relativos a 2007, o presidente da TAP, Fernando Pinto, deixou claro que a empresa pretende vender boa parte do capital da VEM, empresa brasileira de manutenção que a TAP adquiriu da Varig em 2006.
“Nunca tivemos a intenção de ter participação total” no capital da VEM, afirmou Fernando Pinto, acrescentando que “não fazemos questão de ter a maior parte do capital da empresa e não pretendemos”.
Sem querer adiantar prazos, Fernando Pinto adiantou que “está prepararando a VEM para a venda, seja com um ou mais sócios”.
O presidente da TAP esclareceu ainda que foi feito “um plano de 100 dias com toda uma reestruturação interna para que a empresa tenha melhores condições para uma futura venda”.
Em 2006, após a crise da Varig, a TAP adquiriu 90% da VEM.

Fonte: Aviação Brasil

Dengue faz cia aérea aplicar inseticida em vôos que partem do Rio de Janeiro

26/03/2008

Não são apenas os moradores e as autoridades que estão se prevenindo contra a dengue. Em meio ao grande número de casos notificados, 26.668 somente na cidade do Rio de Janeiro, a companhia aérea portuguesa TAP decidiu desinfetar seus aviões que voam do Rio para Portugal. Segundo a Agência Lusa, a precaução é devido ao desenvolvimento do surto da doença no estado.
A TAP, que tem vôos diários entre Lisboa e o Rio de Janeiro, decidiu assegurar que “em situação alguma, haverá transporte de mosquitos” nos seus aparelhos, pelo que será feito o uso de “spray” contra mosquito na cabine, já com os passageiros acomodados, em todas as viagens a partir da cidade brasileira.

De acordo com a TAP, o processo já é comum em todos os vôos da companhia que partem da África. O mesmo procedimento acontece regularmente no nordeste brasileiro e ocasionalmente na Venezuela.
Além das rotinas, a companhia informou que “esta medida é introduzida sempre que há notícia de surtos de doenças transmitidas por insetos, em países para onde a TAP voa”.

Fonte: http://desastresaereosnews.blogspot.com/

Tap anuncia 50 vôos extras para a páscoa

17/03/2008

A Tap reforçou suas operações para Madeira, Açores e várias cidades européias durante o período da Páscoa. No total, serão 50 vôos extras. Durante este período, a companhia desponibiliza 42 vôos extras pela Europa e regiões autônomas como Funchal, Horta e Terceira.

VEM recebe o primeiro Airbus A310 da TAP Portugal para check C

17/03/2008

Chegou ao hangar da VEM localizado no Rio de Janeiro, o primeiro Airbus A310 da companhia aérea TAP Portugal, para realizar manutenção pesada. Controladora da VEM desde novembro de 2005, a companhia aérea portuguesa passa agora a contar com sua subsidiária na América Latina para executar a manutenção de aeronaves e componentes de sua frota de jatos Airbus. A aeronave passará por um check C e pintura geral, além de vários serviços de inspeção de TND (Testes Não Destrutivos) e a substituição dos trens de pouso principais. O serviço será realizado de forma ininterrupta durante aproximadamente 40 dias.

Fonte: http://www.revistaflap.com.br