Archive for the ‘Varig’ Category

Varig recebe seu quarto 737-700 NG

19/06/2008


A Varig recebeu mais um Boeing 737-700 Next Generation. A aeronave é a quarta do modelo na frota e realizará vôos entre os destinos domésticos da empresa. “Prosseguimos com a modernização da frota, para oferecer ao cliente que viaja a negócios ou a lazer o melhor serviço disponível no mercado”, diz Murilo Barbosa, diretor de Marketing da Varig. Além de proporcionar conforto aos clientes, a aeronave apresenta baixos custos operacionais e de manutenção, economizando 7,1% a mais de combustível no consumo litros/hora.

Fonte: Panrotas

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Varig dobra participação no mercado doméstico, diz ANAC

12/05/2008


Pouco mais de um ano após a sua aquisição pela Gol, a Varig ainda não dá resultados financeiros. Mas os dados comparativos do setor para o mês de abril, divulgados ontem pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), mostram os primeiros sinais de melhora operacional. A empresa quase dobrou sua participação de mercado, para 7,96%, ante 4,2% em março. Com essa recuperação da Varig, a participação do Grupo Gol sobe para 46,44% e praticamente encosta na líder TAM, que ficou com 47,12% do mercado doméstico no mês passado. A diferença, de 0,68%, é a menor da história. A OceanAir, que estava praticamente empatada com a Varig em março, perdeu 0,46 ponto porcentual, caindo para 3,32%.
O mercado doméstico como um todo registrou um crescimento bastante tímido, de 3,8% ante o mesmo mês do ano passado. Em março, o crescimento em relação ao mesmo mês do ano anterior havia sido de 13,7%. Essa desaceleração do mercado, de acordo com o presidente do Instituto Brasileiro de Estudos Estratégicos e de Políticas Públicas em Transporte Aéreo (Instituto Cepta), Respício do Espírito Santo Junior, explica a política agressiva de promoção das companhias. “Sem essas promoções, o crescimento poderia ter sido ainda menor”, afirma Respício. A Varig exibiu em abril a maior taxa de ocupação da indústria, excluindo as regionais. A empresa voou com 69% dos assentos ocupados, ante 43% em março. Considerando a mesma base de comparação, a ocupação da Gol subiu de 60% para 66%, enquanto a taxa de ocupação da TAM caiu de 69% para 66%.
Na avaliação da própria Varig, esse aumento da ocupação e conquista de mercado se deve à nova malha aérea, que entrou em vigor em 24 de março. “O bom desempenho está relacionado ao sucesso da nova malha aérea doméstica. Com ela, a Varig ganhou muito mais opções de vôos e horários para vários destinos”, afirmou, em nota divulgada ontem, o diretor-comercial da empresa, Lincoln Amano. A empresa aumentou a oferta de assentos com a substituição de aviões Boeing 737-300 por 737-700 e 800, maiores e mais eficientes.

INTERNACIONAL

Diferentemente do mercado doméstico, as viagens internacionais pelas companhias brasileiras registraram um crescimento bastante expressivo: 19,8%. A TAM aumentou sua participação em 3,6 pontos porcentuais em relação ao mês de março, alcançando 72,5%. A empresa foi a única que registrou aumento de capacidade no mercado internacional. Gol, Varig e OceanAir ofertaram menos assentos em abril e perderam participação. A Varig passou de 18,82% para 18,66% e a Gol caiu de 9,81% para 8,31%. A OceanAir despencou de 2,29% para 0,35%.

Fonte: Aero

Varig suspende alguns vôos internacionais a partir de Junho

11/04/2008

O Sindicato Nacional dos Aeronautas informou nesta quinta-feira 10/04/08 que a Varig vai suspender as rotas que mantinha para Paris, Madri e México a partir de junho, concentrando suas operações agora na América do Sul. O motivo da interrupção seriam os prejuízos que as rotas excluídas acarretavam para a companhia. De acordo com a presidente do sindicato, Graziela Baggio, os executivos da Varig garantiram que não haverá demissões e que os funcionários dessas rotas serão deslocados para operações sul-americanas.
Para Graziela, os argumentos utilizados pela empresa para a medida têm consistência, tanto que no começo deste ano a companhia aérea suspendeu os vôos para Frankfurt, Roma e Londres.
A Varig informou ainda ao sindicato que já fez acordos operacionais com outras companhias para atender seus passageiros a partir de junho.
“Tudo isso na verdade é uma reação à postura do governo e da ANAC, que querem liberar as tarifas”, afirmou a presidente do sindicato à Reuters. Ela explicou que com a liberação, as empresas brasileiras não vão aguentar a guerra tarifária com as empresas estrangeiras.

Fonte: G1

VARIG passa a servir Bogotá com Boeing 767

03/03/2008

Desde 01/03/08 a VRG Linhas Aéreas, que opera a marca VARIG, passou a realizar seu vôo diário para Bogotá, na Colômbia, utilizando o Boeing 767-300, que irá substituir o 737-800 utilizado até então. Segundo a empresa, além do aumento significativo na oferta, a grande novidade é o aprimoramento do serviço de bordo, já que será oferecida a opção de Classe Executiva, além de serviços com refeições quentes em ambas as classes.
A VARIG também informa que houve mudança nos horários dos vôos, com a saída de São Paulo ocorrendo às 18h10 (horário local), chegando à capital colombiana às 21h55 (horário local). Na volta, parte do aeroporto internacional de Bogotá às 22h55 (horário local) e chega em São Paulo às 06h40 (horário local).

Fonte:
http://www.aironline.com.br

VARIG passa a servir Bogotá com Boeing 767

03/03/2008

Desde 01/03/08 a VRG Linhas Aéreas, que opera a marca VARIG, passou a realizar seu vôo diário para Bogotá, na Colômbia, utilizando o Boeing 767-300, que irá substituir o 737-800 utilizado até então. Segundo a empresa, além do aumento significativo na oferta, a grande novidade é o aprimoramento do serviço de bordo, já que será oferecida a opção de Classe Executiva, além de serviços com refeições quentes em ambas as classes.
A VARIG também informa que houve mudança nos horários dos vôos, com a saída de São Paulo ocorrendo às 18h10 (horário local), chegando à capital colombiana às 21h55 (horário local). Na volta, parte do aeroporto internacional de Bogotá às 22h55 (horário local) e chega em São Paulo às 06h40 (horário local).

Fonte:
http://www.aironline.com.br