‘Bafômetro aéreo’ flagra pilotos de avião na Índia

01/07/2008

A competição acirrada entre empresas aéreas na Índia, um dos principais mercados de aviação no mundo, está causando uma onda de pilotos barrados no teste do bafômetro.
Segundo a Diretoria Geral da Aviação Civil (DGCA), cerca de 50 pilotos por ano são flagrados em testes médicos de rotina.
As regras de aviação proíbem pilotos de consumir álcool nas 12 horas que antecedem um vôo. Como é cada vez maior o número de companhias aéreas, aumentam os vôos de emergência, o que muitas vezes surpreende um piloto, que é obrigado a assumir um vôo em cima da hora.
A Índia tem cerca de 5 mil pilotos comerciais e 2.500 em treinamento. “Nós identificamos, e as companhias aéreas também, pilotos que consomem álcool regularmente”, diz Kanu Gohain, da DGCA.
O piloto que é flagrado no bafômetro fica suspenso por três meses e pode perder sua licença se cometer o erro novamente. Um vôo no último sábado (21) foi cancelado quando descobriu-se que o piloto havia ingerido álcool.

Fonte: Reuters

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Gol fará ligação diária entre Buenos Aires e Maceió

01/07/2008


Alagoas receberá, a partir do dia 2 de julho, um vôo da companhia aérea Gol, ligando Buenos Aires a Maceió, sem conexões. O vôo, que era doméstico, passa a ser internacional, fazendo escalas em São Paulo e Salvador. Inicialmente a operação será mantida na temporada de julho, até o dia 4 de agosto.

Fonte: JT

LAN retira último 737-200 de sua frota de curta distância

01/07/2008

A LAN completou a modernização de sua frota para curtas distâncias com a retirada do último Boeing 737-200. Agora, a companhia sul-americana opera somente com aeronaves Airbus A320. Ao todo, a empresa possui 40 aviões desse modelo.
O primeiro A320 foi entregue há oito anos, o que indica que a empresa possui uma das frotas mais jovens e eficientes para curta distância do mundo.
Fonte: JT

Foto do dia

01/07/2008

Airbus refina ainda mais a configuração aerodinâmica do A350

27/06/2008
Empresa quer finalizar todas as definições de configurações do XWB até o final do ano.


A Airbus divulgou detalhes dos resultados da última revisão de configuração do A350 XWB como disse a empresa européia “projeto congelado” a ser divulgado no próximo mês e definição dos detalhes no final do ano.
Um longo percurso de avaliação aerodinâmica, mas com modelo propostas em modelo completando 4.000 em ensaios em túnel de vento com três quartos deste tempo em ensaios em baixa velocidade desde setembro do ano passado. “Já conseguimos bons resultados entre estudos computacionais e testes em túnel de vento até agora”, disse o engenheiro chefe para o A350 Gordon McConnell.
A Airbus divulgou imagens geradas por computador do A350 que mostram a última proposta de formatos da fuselagem e formato da seção do nariz. O projeto das asas do XWB foi refinado e agora incorpora movimentos corrediços dos flaps para reduzir o arrasto e configuração com sete spoilers.
O formato dos winglets foi finalmente definido. Uma configuração que funde asa com winglet. Ele acrescentou que a geometria da asa “ainda está para ser confirmada, mas estamos nos finais dos trabalhos de mudanças no formato do aerofólio”.

Fonte: Airway Online

A Tam recebe o primeiro 777 esta semana. Confira as fotos.

27/06/2008



Conforme mostramos anteriormente as primeiras fotos do 777 da Tam nos EUA, esta semana a Tam está recebendo o primeiro exemplar do Boeing 777-300ER, aparelho que será usado nas rotas internacionais de grande demanda.
A ele se seguirão outros três exemplares nos próximos meses. Com isso, os MD-11 usados atualmente serão desativados já que o custo de operação é alto.
O primeiro Boeing 777-300ER da companhia brasileira recebeu o prefixo PT-MUA.

Fonte: Airway Online

Tam com 767-300 usados

27/06/2008

Trocando um motor

27/06/2008

Segurança acima de tudo!!!

27/06/2008





Pilotos dormem em vôo. Novamente!!!

27/06/2008
Dupla tirou ‘soneca’ e teve de ser acordada pela torre de controle.

Autoridades negam e dizem que houve apenas uma ‘falha de comunicação’.

Um avião da Air India que deveria pousar em Mumbai passou do destino e seguiu em direção a Goa porque seus dois pilotos estavam dormindo. Eles tiveram de ser acordados pelo controle de tráfego aéreo, segundo o jornal “The Times of India”. O caso ocorreu duas semanas atrás, mas foi revelado pelo jornal apenas nesta quinta-feira 26/06/2008. Cerca de 100 passageiros estavam a bordo quando o incidente ocorreu. O avião partiu de Dubai, nos Emirados Árabes Unidos, e se dirigia na direção da cidade indiana de Jaipur antes de virar para Mumbai. Neste ponto, ambos os pilotos teriam adormecido. “Depois de ter feito um vôo de madrugada, o nível de fadiga subiu – e os pilotos adormeceram”, disse a fonte, que não foi identificada pelo jornal. O avião voou para Mumbai no piloto automático e, quando os controladores de vôo tentaram ajudá-lo a pousar, os pilotos pareciam ignorar as instruções e seguiam em velocidade máxima e sem baixar de atitude rumo a Goa. Finalmente, o controle de tráfico soou um alarme que acordou os pilotos, e eles viraram a aeronave rumo ao destino certo. A Air India disse que estava coletando informações sobre o incidente. O responsável pelo aeroporto de Mumbai disse que o avião sofreu uma “falha de comunicação” e que os pilotos não tiraram uma soneca a bordo. Mas algumas fontes disseram ao jornal que as autoridades estavam tentando esconder o caso.

Fonte: AP